新华网北京8月21日电(记者樊曦)21日，往年万列随着中欧班列(西安—汉堡)从西安国内港站开出，中欧往年以来中欧班列累计开行达10000列，班列较去年延迟10天破万列;往年累计发送货物97.2万标箱，累计同比削减5%，开行综合重箱率达98.4%。突破

　　据中国国家铁路总体有限公司货运部负责人介绍，往年万列往年以来，中欧国铁总体子细贯彻落实中间稳住经济大盘的班列部署要求，坚持高尺度、累计可不断、开行惠夷易近生，突破自动增长中欧班列高品质睁开，往年万列构建全天候、中欧大运量、班列绿色低碳、畅通清静的国内物流通道，为呵护国内财富链提供链晃动畅通、高品质共建“一带一起”提供了有力反对于。

　　往年，铁路部份新激进西安、重庆等都市经黑海、里海至罗马尼亚康斯坦察的铁海联运新路线，中欧班列与中老铁路国内货运列车、西部陆海新通道班列详尽衔接，增长组成“畅通高效、多向缩短、海陆互联”的境外通道收集格式。

　　与此同时，铁路部份加大回程班列机关力度，增长双向货源失调运输，往年回程班列与去程班列的比例抵达88%;稳步增长实施阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连等口岸及前方通道扩能刷新工程，同时自动调以及境外铁路同步提升根基配置装备部署能耐，实现为了境内外通道能耐稳步提升。往年以来，中欧班列西、中、东通道日均运量较扩能刷新前的2020年分说削减20.7%、15.2%、41.3%。

　　当初，中欧班列已经铺画了82条运行路线，通晓欧洲24个国家200个都市，逐渐“连点成线”“织线成网”，运输效率收集拆穿困绕欧洲全境，运输货物品类波及衣服鞋帽、汽车及配件、食粮、木料等53大门类、5万多种品类。